De parkeerplaats zegt tegenwoordig net zo veel over een gebouw als de gevel. Elektrisch rijden is niet langer een optie, maar de norm.
Met de aangescherpte Europese richtlijn voor energieprestatie van gebouwen (EPBD) wordt laadinfrastructuur een vast onderdeel van vastgoedontwikkeling. Voor eigenaren en ontwikkelaars betekent dat één ding: laadvoorzieningen is geen keuze meer, maar een randvoorwaarde.
Nieuwe regels, nieuwe realiteit
De EPBD verplicht bij nieuwbouw en grootschalige renovaties al minimaal één laadpunt per twintig parkeerplaatsen. Vanaf 2026 gaat dat verder: tussen de 10% en 50% van de plekken moet voorzien zijn van een laadpunt. Daarnaast gaan laadvoorzieningen meetellen in energielabels en duurzaamheidsrapportages. Wie de stap nog niet heeft gezet, loopt risico op waardevermindering en een lagere verhuurbaarheid.
Van kostenpost naar meerwaarde
De verplichting om laadinfra te realiseren lijkt voor veel vastgoedeigenaren een kostenpost. Toch biedt ze juist ruimte voor waardecreatie.
“Gebouwen zonder laadinfra verliezen concurrentiekracht, terwijl panden mét laadpunten aantrekkelijker worden voor huurders én bezoekers,” zegt Ruben Leijdekker, managing director van AVIA VOLT.
“Voor bezoekers betekent laden gemak en comfort. Ze blijven langer en komen sneller terug. Voor huurders telt laadinfra mee in hun ESG-doelstellingen en huisvestingskeuze. Zo draagt laadinfra bij aan de verhuurbaarheid en marktwaarde van vastgoed.”
Meer dan techniek alleen
Een laadplein aanleggen lijkt eenvoudig, maar in de praktijk spelen netcapaciteit, energiebeheer en toekomstige uitbreidingen een grote rol.
“De grootste fout is verduurzamen op aannames,” zegt Leijdekker. “Wie zonder inzicht in verbruik en netcapaciteit begint, loopt het risico op vertraging of onnodige kosten.”
AVIA VOLT helpt vastgoedeigenaren met een integrale aanpak: van locatiescan en vergunning tot installatie, beheer en exploitatie. Dankzij slimme laadsystemen, load balancing en batterijopslag blijven laadvoorzieningen betrouwbaar én betaalbaar, ook bij beperkte netcapaciteit. Dat maakt verduurzamen niet alleen haalbaar, maar ook beheersbaar.
Exploitatie zonder investering
Een laadplein realiseren hoeft geen aanslag te zijn op het budget. AVIA VOLT biedt exploitatiemodellen waarbij de eigenaar geen eigen investering doet. In plaats daarvan ontvangt de eigenaar een vergoeding per laadsessie. Zo verandert een verplichting in een verdienmodel.
Vooruitdenken loont
De vraag naar laadmogelijkheden groeit structureel. De EPBD versnelt die ontwikkeling, maar de échte winst ligt in vooruitkijken.
“De EPBD maakt laadinfra onvermijdelijk, maar de echte winst zit in vooruitdenken,” zegt Leijdekker. “Vastgoedeigenaren die vandaag stappen zetten, zorgen dat hun gebouwen klaar zijn voor morgen én aantrekkelijk blijven voor huurders en bezoekers.”
Over AVIA VOLT
AVIA VOLT realiseert complete laadoplossingen voor vastgoed, retail, transport en (semi-overheid). Van analyse en advies tot installatie, beheer en exploitatie. Met 24/7 service, een krachtige backoffice en exploitatiemodellen zonder investering maakt AVIA VOLT elektrisch laden moeiteloos.
Meer weten? Kijk op aviavolt.nl/vastgoed.
